売上収益： ホンダの中国減少影響あるも、日本、北米、アジア堅調および円安為替影響により各社増収
営業利益： 中国減産影響が大きく表れたエイチワンは減益
武蔵精密工業
売上収益： 4輪車向けはHEV、BEVを中心に部品の受注が堅調に推移、中国は需要減速影響あるも現地完成車メーカーからの受注拡大が進む。2輪車向けはICE向け部品販売が東南アジアで堅調に推移、インドでの伸長に加え、e-Axleの外販が進展し増収
営業利益： 日本、米州、アジアは販売が好調に推移、プラス為替影響で増益。中国は日系完成車メーカー販売低調、欧州は販売減少などで損失計上
ジーテクト
売上収益： 中国セグメントとアジアセグメントで減産があったものの、日本セグメント等での増産に加え、金型・設備等の車種開発売上の増加や為替の影響もあり増収
営業利益： インフレによる労務費の高騰等の影響があったものの、増産効果に加え、車種開発の利益貢献もあり増益
エフテック
売上収益： 中国での大幅減産影響あるも、北米での得意先生産台数が堅調に推移したこと、および為替影響により増収
営業利益： 北米増収影響およびメキシコ子会社の一過性収益増。中国での減収影響はインド、タイの業績堅調により相殺され全体として増益
エフ・シー・シー
売上収益： インドの二輪車用クラッチや米国の四輪車用クラッチの販売の増加や前中間連結会計期間と比較して円安に推移したことに伴う為替換算影響もあり増益
営業利益： 増収効果により増益
エイチワン
売上収益： 主力得意先向けの自動車フレームの生産台数がおよそ10％減少したが、新機種に係る設備売上の増加に加え、為替が円安水準で推移したことなどにより増収
営業利益： 製造拠点および製造ラインの集約や要員適正化などの事業構造改革による効果が増加に寄与しているものの、中国での事業環境が急激かつ大幅に悪化したことを主因に減益