技術、製品
アドヴィックス マツダのＣＸ－５にブレーキパッドが採用 2026/7/2
アドヴィックスは、開発した欧州新環境規制対応ブレーキパッド「サステナパッド」が、２０２６年５月にマツダより発売されたＣＸ－５に採用されたと発表した。ＥＵのＥｕｒｏ７では、ブレーキ粉じんも規制対象となっている。アドヴィックスは、材料に規制対象となる石綿や銅を含まないノンアスベスト材（ＮＡＯ）を使用し、高耐熱材料やセラミック成分比率を高めることで、環境規制値と制動性能の両立を実現した。アドヴィックスは今後も、電動化や環境規制などの課題に対し迅速なソリューションを提供し続けていくとしている。
関西ペイント レクサスＥＳにインモールドコート技術が採用 2026/7/6
関西ペイントは、豊田合成と共同で開発した自動車の大型成型プラスチック部品の塗装を金型内で行うインモールドコート技術（ＩＭＣ技術）が、レクサスの新型ＥＳのラゲージパネルに採用されたと発表した。ＩＭＣ技術はこれまで、内装小型部品などに展開されてきたが、大型部品に採用されるのは初となる。ＩＭＣ技術を採用することで、従来工法に比べ平面平滑性が高まり、ガラス面への映り込みが軽減されるほか、耐久性の向上や塗装ブースが不要になり生産時のＣＯ２を削減する効果もある。今後、このＩＭＣ技術は豊田合成の国内外の生産拠点に展開される予定だ。
ブリヂストン 次世代タイヤの実用化を開始 2026/7/7
ブリヂストンは、滋賀県東近江市が運営するグリーンスローモビリティ自動運転サービス「奥永源寺けい流カー」で、次世代タイヤ「ＡｉｒＦｒｅｅ」の実用化を開始したと発表した。ＡｉｒＦｒｅｅは側面のスポークで荷重を支える。空気充填が要らないためパンクの心配がない。また、リトレッドやリサイクルも可能なサステナブルなタイヤだ。ブリヂストンは、２００８年よりエアフリーコンセプトとして開発を進め、全国各所で実証実験を実施しきてきたが、今回、定常移動サービスに実用使用された。
住友理工 レクサスＲＺにｅＡｘｌカバーが採用 2026/7/8
住友理工は、レクサスの新型ＢＥＶ ＲＺに、ｅＡｘｌｅカバーが採用されたと発表した。新規材料高剛性ウレタンを採用し、高い吸音性と剛性を両立させた。また、ｅＡｘｌｅへの締結の簡素化や軽量化を図り、製造時のＣＯ２排出量削減も実現している。
Ｍ＆Ａ、出資
Ｔｕｒｉｎｇ １２６億円の資金調達を実施 2026/7/6
自動運転技術開発スタートアップＴｕｒｉｎｇは、ＡＭＤ Ｖｅｎｔｕｒｅｓ、三菱商事、三菱ＵＦＪ銀行、ＳＵＰＥＲＭＩＣＲＯなど複数の事業会社および金融機関を引受先とする６８．２億円の株式調達と、三菱ＵＦＪ銀行との５８．０億円の融資契約により、シリーズＡのエクステンションラウンドとして合計１２６．２億円の資金調達を実施したと発表した。シリーズＡ全体での資金調達は２７８．９億円となった。
ナブテスコ ノルウェーのモータ技術企業に出資 2026/7/8
ナブテスコは、ＣＶＣを通じて、ノルウェーのモータ技術開発Ａｌｖａ Ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｓに出資したと発表した。Ａｌｖａ社は、特許技術ＦｉｂｅｒＰｒｉｎｔｉｎｇを保有していて、小型・軽量でありながら高トルク・高精度を実現する次世代モータを開発している。ナブテスコは、モータ、減速機、制御技術を融合した次世代モーションコントロール技術動向や市場ニーズ探索を進めている。Ａｌｖａ社への出資は取り組みの一環として、今後シナジーや将来的な協業機会の可能性について検討し、次世代ロボット市場など成長分野への中長期的な事業機会の創出につなげていくとしている。
ミツバ 両毛システムズＴＯＢ終了 2026/7/9
ミツバは、中部電力と共同で実施していた両毛システムズの普通株式に対する公開買付け（ＴＯＢ）が、７月８日成功裏に終了したと発表した。最終的な両毛システムズの株式保有割合は、ミツバが８０％、中部電力が２０％となる。両毛システムズは、東京証券取引所スタンダード市場から上場廃止となる。
体制
日本電気硝子 米国孫会社のガラス繊維事業撤退 2026/7/6
日本電気硝子は、米国の連結子会社（孫会社）Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｇｌａｓｓ Ｆｉｂｅｒ Ａｍｅｒｉｃａ（ＥＧＦＡ）が保有するシェルビー工場の生産を停止しするとともに、レキシントン工場を譲渡し、北米でのガラス繊維生産事業から撤退すると発表した。中国企業の台頭によって競争力が低下していた。日本電気硝子は、２０１９年にＥＧＦＡのチェスター工場を閉鎖、２０２３年にオランダ子会社の事業終了、２０２５年ら英国子会社の生産活動停止と、事業活動を縮小している。
統計
ニュースウォッチ
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