デンソー、大成建設 ＣＯ２回収システムの共同技術検証を開始 2023.6.13
デンソーと大成建設は、横浜市にある大成建設技術センター「人と空間のラボ（ZEB実証棟）」において、デンソーが開発したＣＯ２回収システムの共同技術検証を９月より開始すると発表した。電極に電気を流してＣＯ２を吸着し、電圧を変えてＣＯ２を離脱させる「電界式」ＣＯ２回収システムを活用して、会議室使用時の排気からＣＯ２を回収し、ＣＯ２濃度の低い空気を再度会議室内に吸気する。会議室が未使用の時は大気中のＣＯ２を外気から回収し、回収したＣＯ２は環境配慮型コンクリート「Ｔ－ｅＣｏｎｃｒｅｔｅ」に固定するなどの実験を行うとしている。
愛三工業 燃料電池部品設計・製造のマグネクスを買収 2023.6.16
愛三工業は、ＳＯＦＣ型燃料電池の材料や部品の設計、製造を行っているマグネクス（株）の全株式を取得したと発表した。愛三工業は自社保有技術を活用しアンモニア水素発電システムの開発を行ってきた。課題として燃料電池の発電効率向上や長寿命化、排熱制御などがあった。マグネクスの燃料電池分野での高い技術・ノウハウを活用し、あらゆる燃料・動力源に対応可能なシステムメーカーを目指すとしている。
令和５年度愛知発明表彰発表 2023.5.31
一般社団法人愛知県発明協会主催の「令和５年度愛知発明表彰」の発表が５月３１日あった。自動車関連の受賞者は次の通り。
| 賞名 | 権利者名 | 発明の名称 |
| 愛知発明大賞 | 株式会社豊田自動織機 | 二段着火予混合燃焼 |
| 愛知発明賞 | 株式会社デンソー | 電力変換装置 |
| 愛三工業株式会社 | ハイブリッド車用燃料タンク封鎖弁 | |
| 株式会社ジェイテクト | ４輪駆動車両の駆動系の共振振動の抑制 | |
| 発明奨励賞 | 株式会社アイシン | 車両用駆動装置 |
大賞を受賞した豊田自動織機の「二段着火予混合燃焼」は、ディーゼルエンジンの予混合圧縮着火燃焼で、二段階に燃料を噴射することで、熱発生率波形を二山形状にし、熱発生率のピークを下げ、ＮＯｘの低減、燃焼騒音の低減、燃費向上を実現した。
発明賞受賞の愛三工業の「ハイブリッド車用燃料タンク封鎖弁」は、ＨＥＶではエンジン停止時間が長いため、キャニスタで吸収しきれないガソリン成分が大気に漏れ出すのを防ぐ「封鎖弁」の構造を正圧と負圧リリース弁を同心状に配置し、リブシールを設けて正圧に対するシール性を確保することで、リップシールへの逆圧に対する漏れ防止を実現した。
同じく発明賞を受賞したジェイテクトの「４輪駆動車両の駆動系の共振振動の抑制」は、オンデマンド４ＷＤシステムでの前輪と後輪の駆動力が伝達する時間差により生じるねじり共振を、センサを用い、前輪と後輪の車輪の速度の差の変化を基に予兆検知し、電子制御カップリング（ＩＴＣＣ）が後輪に配分する駆動力を制御することで共振を防ぎ、ノイズを抑制する。
ジーテクト Ｔｉｅｒ０．５を目指して経営指標と株主還元方針を改訂 2023.6.16
ジーテクトは、Ｔｉｅｒ１からＴｉｅｒ０．５への業態へ変革を目指して経営指標目標と株主還元方針を改訂した。経営指標では、２０２６年３月期の売上高目標を３，５００億円、売上高営業利益率５．１％、ＲＯＥ８．０％に、また、２０３１年３月期の売上高目標を４，０００億円、売上高営業利益率７．０％、ＲＯＥ１０．０％と設定した。
株主還元では、株主資本配当率（ＤＯＥ）を導入し、２０２３年３月期実績１．６％であるところを、２０２６年３月期に２．０％、２０３１年３月期に３．０％を目指すとしている。
ニデック エンブラエルとＪＶ設立へ 2023.6.18
ニデック６月１８日、米国子会社ニデックモータ（ＮＭＣ）がブラジル航空機メーカーエンブラエルと航空産業向けの電機駆動システムに関する合弁会社Ｎｉｄｅｃ Ａｅｒｏｓｐａｃｅ ＬＬＣ設立に向けた契約を締結したと発表した。合弁会社は６月１９日から６月２５日に開催される第５４回パリ航空ショーでｅＶＴＯＬ向けに製品及びサービスを提供し、Ｕｒｂａｎ Ａｉｒ Ｍｏｂｉｌｉｔｙ(ＵＡＭ)市場へ新規参入する。合弁会社の電機駆動システムの最初の販売先は、エンブラエルの子会社であるＥｖｅ Ａｉｒ Ｍｏｂｉｌｉｔｙとなる。
ニュースウォッチ
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